ksmobilisit.fi/talwiajo

Tulokset:
Results:

Kaikki henkilökohtaiset pisteet ja ajat:
Alla punkter och tider:

Rastitehtävien vastaukset:
Alla svar till frågor:

Valokuvia matkan varrelta / kuvaaja Markku Maahi
Bilder / Markku Maahi

Tarina jatkuu linkkien jälkeen.
Linkit sponsoreiden kotisivuille: Tukekaa sponsoreitamme!

Toivola Team Oy Keski-Suomen osuuspankki Rengasnuora oy

asammutinhuolto

St 1 Rantakivi, Saarijärvi Euromaster, Kuormaajantie 15, Jkl A-Sammutinhuolto Oy, Ahjokatu 15, Jkl

kantanen

Hiomo Kantanen, Jyväskylä   Juhan autohuolto    KL-varaosat, MB ja BMW

Tapiola                Jyväskyläntie 36, Saarijärvi   Musta Pörssi Jätti

Talwiajo 2010 Saarijärvellä pidettiin todella kauniissa maisemissa ja sääkin oli riitävän talvinen kovien paukkupakkasten jälkeen. Pakkasta oli ajopäivänä noin 15 astetta pitkin päivää auringon näkyessä himmeästi pilvien takaa. Tykkylumi painoi puut monin paikoi luokille ja sai kuskit ja matkustajat haukkomaan henkeään Suomen luonnon kauneuden keskellä.

Päivä koostui monista tehtävistä, joilla aloitettiin heti aamusta ilmoittautumisen yhteydessä. Lähtöpaikalle tuli kaikkiaan 111 autoa ja 4 moottoripyörää kahden ennakkoilmoittautuneen jäädessä pois. Rasti 1 oli lähtöpaikalla ja rasti 2 museon pihalla Saarijärvellä. Siitä jatkettiin välittömästi Mahlun maamoottorimuseoon, jossa piti tunnistaa Sikurileikkuri vuodelta 1926. Matka jatkui Mahlun nuorisoseurantalolle hirvikeitolle. Lounaan jälkeen ajeltiin takaisin hienoa metsätietä St-1 Rantakivelle, jossa oli kahvitauko ja ylätykseä jäärata-ajot. Kaikille halukkaille otettiin aika ja jonotus sujui hermoja menettämättä. Voittaja oli Kuplavolkkari 50-luvulta, josta kateelliset kertoivat siinä olevan nin paljon nastoja, että kumi ei koske jäähän. Luokkia oli kaksi: nastat tai ketjut ja ei nastoja. Vielä oli yksi etappi jäljellä maaliin Summassaareen, jossa oli viimeinen kysymys kuskille: Mikä oli kaivurin merkki 50 km kohdalla olevassa vajassa ja bonuksena vielä kysyttiin perukoneena olevan traktorin merkiä. Kun tämä viiimeinen valvollisuus oli täytetty, niin ajajalle luovutettiin pronssinen ajomerkki. Parhailla (kaksi Mattia) näitä on jo 37 kpl eli kaikki.

Eikä tässä vielä kaikki, joukkuekilpailuun tarvittiin vähintään kaksi osanottajaa. Tynnyriauton työntö kaveri ratissa. Asiaa vaikeutti väärinpäin toimiva ratti.....

Ja paras osio oli vielä edessä, iltajuhla autoharrastajien kanssa ja se aloitettiin illallisella klo 19:00. Klo 20:00 alkoi palkintojenjako jossa löytyi onneksi selvä ja kiistaton voittaja. Bluebirdin ikä oli tullut tarkistupaperiin vahingossa väärin vuodeksi 1964. Se on nyt korjattu oikeaksi 1962, jonka jälkeen yhden luokan kolmella ensimmäisellä oli samat pisteet 19. Toinen vuosilukukysymys ratkaisi lopulta järjestyksen tältäkin osin.

Maksimipistemäärä oli 32 pistettä ja parhaalla oli 21 pistettä. Vaikein kysymys taisi olla heti ensimmäinen, kun tämä logo piti tunnistaa:
Vastaus löytyy täältä loppuviikosta.

Alustava lähtölista: autoja 111 kpl ja kaksipyöräisiä 3 kpl. Tapahtumapäivälle la 30.1.2010 on luvattu alustavasti 19 Celsiusta pakkasta ja luntahan meillä on jo riittävästi.

Startlistan ser ut så, att det finns 111 bilar och 3 mc eller scooter. Till lördag 30. Januar dom har lovad -19 Celcius. Snö vi har redan tillräckligt. Villkomna till Saarijärvi.

TALWIAJOT / Vinterrally
Lauantaina/Lördag      30.1.2010 klo 10-
Saarijärvi kaupungintalo -     Summassaari

Talwiajot 2010 on jo XXXVII ajo.
Taas on perinteisen talwiajon aika. Tällä kertaa ajot järjestettiin Saarijärven kaupungintalolta Kylpylähotelli Summassaareen Saarijärvelle. Lähtö tapahtui klo 10 alkaen.

Tässä voi hieman virittäytyä tunnelmaan, alla vuodelta 2009:

Keski-Suomen Mobilistit ry

kaikki tulokset lisätty, kuvat viikonloppuna / alla personliga resultat nedan bilder senare